
ホンダ Super-ONEはV2Hに対応しているのか気になっていませんか?
また、対応しているなら、価格や導入費用、補助金についても知っておきたいですよね。
結論からいうと、ホンダ Super-ONEは、対象車両と対応機器の組み合わせでV2Hを利用できます。
Super-ONEは車両型式ZAA-JG6を基準に適合を確認します。軽EVだからといって他モデルと同じ接続条件とは限らないため、車名と型式が一致する機器を選ぶのが基本です。
そこで、このページでは、対応機種や年式・型式ごとの条件に加えて、価格・導入費用・補助金・見積もり方法までまとめて解説しています。
ぜひ参考にしてくださいね。
目次
ホンダ Super-ONEはV2Hに対応している?
ホンダ Super-ONEは、対象車両と対応機器の組み合わせでV2Hを利用できます。
2026年式以降のSuper-ONEは、ZAA-JG6・29.6kWhとしてV2H対応表に掲載されています。N-ONE e:と同じ電池容量ですが、車両型式は異なります。
対応製品の確認に加え、停電時の起動操作と放電を止める残量にも注意が必要です。
ホンダ Super-ONEで使えるV2Hメーカー・製品
ニチコン、デンソー、オムロンなどの対応情報があります。機器ごとに自立起動の方法や接続車両設定が異なるため、普段の充放電と停電時の使い方をあわせて確認しましょう。
エリーパワー
| 製品・システム | 型番・構成部品 | 役割 | 状態 |
|---|---|---|---|
POWER iE Connect V2Hスタンド | — | — | 対応 |
オムロン
| 製品・システム | 型番・構成部品 | 役割 | 状態 |
|---|---|---|---|
マルチV2Xシステム | KP-DDV KP-DDV-2 KPEP-A KPEP-A-2 KPEP-A-2S KPEP-A-S | EVユニット / V2Xパワーコンディショナ | 条件付き |
シャープ
| 製品・システム | 型番・構成部品 | 役割 | 状態 |
|---|---|---|---|
V2Hシステム EV用コンバータ | JH-WE2301 | EV用コンバータ。単体完結システムではない。 | 対応 |
ダイヤゼブラ電機
| 製品・システム | 型番・構成部品 | 役割 | 状態 |
|---|---|---|---|
EIBS V | EOJ-D60EV | V2Hユニット(EHJ-S55MP3Bとのシステム) | 対応 |
EIBS Va-1 | EPJ-S60EV | PCS一体型V2Hユニット | 対応 |
デンソー
| 製品・システム | 型番・構成部品 | 役割 | 状態 |
|---|---|---|---|
V2H-充放電器 Dシリーズ | DNEVC-D6075 | V2Hシステム | 条件付き |
V2H-充放電器 SDシリーズ | DNEVC-SD6075 DNEVC-SD6075S | V2Hシステム | 条件付き |
ニチコン
| 製品・システム | 型番・構成部品 | 役割 | 状態 |
|---|---|---|---|
EVパワー・ステーション VCGシリーズ | VCG-663CN3 VCG-663CN7 VCG-666CN7 | V2Hシステム | 条件付き |
EVパワー・ステーション VSG3シリーズ | VSG3-666CN7 VSG3-666CN7HB VSG3-666CN7HS | V2Hシステム | 対応 |
トライブリッド蓄電システム ESS-T1シリーズ | ESS-V1 | V2Hスタンド | 条件付き |
トライブリッド蓄電システム ESS-T3シリーズ | ES-T3P1 ES-T3PL1 ES-T3V1 | V2Hスタンド+V2Hポッド / V2Hスタンド | 条件付き |
トライブリッド蓄電システム ESS-T5/T6シリーズ | ES-PL1 | V2Hスタンド+V2Hポッド | 条件付き |
パナソニック
| 製品・システム | 型番・構成部品 | 役割 | 状態 |
|---|---|---|---|
eneplat | LJV1671B LJV2671C LJVH671C | V2Hスタンド | 対応 |
注意: 「EVユニット」「V2Xパワーコンディショナ」「EV用コンバータ」など、システムを構成する部品も含まれます。単体で完結するV2H製品とは限りません。
ホンダ Super-ONEは年式・型式によってV2H条件が違う
| メーカー・製品 | 対象型番 | 対象車両 | 充放電・停電時の条件 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
エリーパワー POWER iE Connect V2Hスタンド | — | 年式2026.05~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時充放電 コネクタ アクセサリー ケーブル | 対応 |
オムロン マルチV2Xシステム | KP-DDVKP-DDV-2KPEP-AKPEP-A-2KPEP-A-2SKPEP-A-S | 年式2026年~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時12Vシガーケーブル 不要 | 条件付き |
シャープ V2Hシステム EV用コンバータ | JH-WE2301 | 年式2026.05~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時コネクタ接続後に車両READY、約1分後にコンバータ自動運転ボタン/モニターで接続。ケーブル不要。 | 対応 |
ダイヤゼブラ電機 EIBS V | EOJ-D60EV | 年式2026年5月~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電99%未満 放電約15% 停電時ブラックスタートケーブル:不要 | 対応 |
ダイヤゼブラ電機 EIBS Va-1 | EPJ-S60EV | 年式2026年5月~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電99%未満 放電約15% 停電時ブラックスタートケーブル:不要 | 対応 |
デンソー V2H-充放電器 Dシリーズ | DNEVC-D6075 | 年式2026年式~ 型式— 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時— | 条件付き |
デンソー V2H-充放電器 SDシリーズ | DNEVC-SD6075DNEVC-SD6075S | 年式2026年式~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時充放電コネクタ | 条件付き |
ニチコン EVパワー・ステーション VCGシリーズ | VCG-663CN3VCG-663CN7VCG-666CN7 | 年式全年式 型式— 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時— | 条件付き |
ニチコン EVパワー・ステーション VSG3シリーズ | VSG3-666CN7VSG3-666CN7HBVSG3-666CN7HS | 年式2026年式~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時充放電コネクタ | 対応 |
ニチコン トライブリッド蓄電システム ESS-T1シリーズ | ESS-V1 | 年式— 型式— 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時— | 条件付き |
ニチコン トライブリッド蓄電システム ESS-T3シリーズ | ES-T3P1ES-T3PL1ES-T3V1 | 年式— 型式— 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時— | 条件付き |
ニチコン トライブリッド蓄電システム ESS-T5/T6シリーズ | ES-PL1 | 年式— 型式— 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時— | 条件付き |
パナソニック eneplat | LJV1671B | 年式2026.05~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時アクセサリーケーブル | 対応 |
パナソニック eneplat | LJV2671CLJVH671C | 年式2026.05~ 型式ZAA-JG6 電池29.6kWh | 充電約99% 放電約15% 停電時充放電コネクタ アクセサリーケーブル | 対応 |
ホンダ Super-ONEのV2H価格はいくら?
V2H機器の価格は車両の電池容量だけで決まりません。単体タイプと蓄電池・太陽光を含むシステムタイプでは構成が異なるため、設置したい設備に合う形で価格を比較してください。
※掲載価格は、V2Hの販売・設置を扱う専門店「エコ発電本舗」の情報を参考にしています。
| メーカー / 製品 | 型番・区分 | 掲載価格 | 補足 |
|---|---|---|---|
オムロン / マルチV2Xシステム | シリーズ別の掲載定価 | 160万円〜240万円 | 掲載定価は単機能V2Xが160万円、ハイブリッドV2Xが240万円です。システム構成によって価格が異なります。 |
ニチコン / EVパワー・ステーション VSG3シリーズ | VSG3-666CN7 | 128万円 | 128万円は機器の掲載定価です。工事費込み・税込では150万円台~165万円台の掲載例があります。 |
パナソニック / eneplat | シリーズ価格 | オープン価格 | 掲載価格はオープン価格です。販売店や製品構成によって販売価格が異なります。 |
注意: 表には機器の定価や価格例が含まれます。実際の導入費用は設置条件によって異なるため、無料見積もりでご確認ください。
ホンダ Super-ONEにV2Hを導入する費用はいくら?
機器の工事費は住宅の分電盤や設置位置、既設の太陽光発電によって変わります。車が小型でも配線・分電盤工事が自動的に安くなるわけではないので、住宅全体の設置条件を踏まえた金額で検討しましょう。
エコ発電本舗の掲載例(工事費・税込)は、ニチコン プレミアムモデルが99万円(在庫限り)、オムロン マルチV2Xが140万円台~150万円台、ニチコン VSG3-666CN7が150万円台~165万円台です。V2H全体の価格上限を示すものではありません。
この金額は「Super-ONE専用の確定見積額」ではありません。対応機器、分電盤、駐車位置、配線距離などで実際の費用は変わるため、正確な導入費用は見積もりで確認してください。
ホンダ Super-ONEのV2Hで使える補助金
2026年度の国のV2H補助金は受付を終了しています。
ただし、自治体独自の補助金を利用できる場合があります。また、次年度の補助制度が公表された場合は本ページを随時更新します。
実際に利用できる補助金を含めた導入費用は、見積もり時に確認できます。
受付終了 令和7年度補正予算 V2H充放電設備の導入補助金 (2026年8月27日受付終了)
国の制度とは別に、都道府県・市区町村がV2H向けの補助金を用意している場合があります。エコ発電本舗では、全国の自治体補助金を都道府県別に確認できます。
お住まいの地域の補助金を確認するエコ発電本舗では、次回のV2H向け補助金に備えた「補助金の申請予約」を受け付けています。必要書類を事前に準備し、公募開始と同時に申請する案内で、現地調査や見積もりも無料としています。
次回の補助金の申請予約を確認するホンダ Super-ONEのV2H見積もり方法
V2Hの導入費用は、住宅の設備や設置条件などによって変わります。
実際にどのくらいの費用がかかるのか知りたい方は、無料見積もりで確認してみましょう。
必要事項を入力して見積もりスタート。見積もり依頼に費用はかかりません。
見積もり内容をメールで確認でき、価格や保証内容を比較できます。
利用できる補助金を踏まえた実質負担額の案内も確認できます。
実際にかかるV2H費用を確認する
V2Hの無料見積もりはコチラ >ホンダ Super-ONEでV2Hを選ぶときのポイント
Super-ONEはJG6型への適合と、停電起動や自動充放電の手順を基準に機器を比較するのがポイントです。
JG6型のSuper-ONEとして適合を確認する
Super-ONEはZAA-JG6・29.6kWhの車両仕様が対応表に掲載されています。N-ONE e:と同じ容量でも車両型式が異なるため、適合表にSuper-ONEが明記されている製品を選んでください。
放電を止める残量を確認する
ニチコンVSG3ではSuper-ONEの放電下限が約15%と示されています。家で使える電力量はバッテリーの総容量より少なくなるため、災害への備えで利用するなら余裕を持って考えることが大切です。
停電時は充放電コネクタで起動する機器もある
停電時に車両のコネクタ側から機器を起動する組み合わせがあります。屋外で接続・操作が必要になる場合を想定し、停電対策を重視する家庭は操作方法も比較しましょう。
日常の自動運転との相性を見る
機器によって自動コネクタロックの可否や接続車両設定が異なります。毎日の充放電を自動化したい場合は、車のスリープ状態で接続できるか、帰宅後に操作が必要かも確認すると選びやすくなります。
太陽光発電と組み合わせる場合
昼間の余剰電力を車に充電し、夜に使うことを考えている家庭では、対応機器の余剰充電機能が重要です。同じV2H機器でも接続方式で使えない機能があるため、太陽光設備との組み合わせまで確認してください。
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